Poradnik zakupu kół jezdnych 1) Wyjaśnienie pojęć a) Nośność: W celu obliczenia maksymalnego obciążenia jednego koła obowiązuje zasada (przy zastosowaniu 4 kół na wózku), że sumujemy całkowitą masę wózka z ładunkiem i dzielimy ją przez trzy. We wzorze uwzględniono nierówności podłoża, jako że często się zdarza, że wózek stoi tylko na trzech z czterech kół: Minimalna nośność koła (kg) = Masa właściwa wózka (kg) + masa ładunku (kg) 3 b) Opór toczny: Określa go siła, której należy użyć w celu uruchomienia ładunku na kółkach z pozycji spoczynkowej. Opór zależy od typu bieżnika, jakości powierzchni i masy ładunku. c) Odporność na ścieranie: Odporność na zużycie powierzchniowe powierzchni napędowej obręczy. d) Odkształcenie przy ściskaniu: Na bieżniku koła po kilkukrotnym obciążeniu mogą się pojawić wypłaszczenia. Mają one charakter odwracalny, co oznacza, że po uruchomieniu koła ulegają wycofaniu i bieżnik po krótkim okresie roboczym powraca do swojego pierwotnego (okrągłego) kształtu. 2) Właściwości bieżnika koła Typ bieżnika koła Standardowy gumowy bieżnik Wysoce elastyczny bieżnik gumowy Ogumienie pompowane Bieżnik poliuretanowy Nylonowy (poliamidowy) bieżnik Ogumienie fenolowe Ogumienie żeliwne Nośność Niska – średnia Średnia Średnia Średnia – wysoka Wysoka Średnia Wysoka Opór toczny Średnia Niski Średni Niski Bardzo niski Niski Niski Odporność na ścieranie Niska – średnia Wysoka Średnia Wysoka Wysoka Niska Wysoka Odkształcenie przy ściskaniu Wysoka Średnia Średnia Niska Niska Niska Niska Poziom hałasu Niska Niska Niska Średnia Średnia Wysoka Wysoka Odporność cieplna Od -10 °C do +60 °C -30 °C do +60 °C Od -15 °C do +60 °C Od -20 °C do +75 °C Od -20 °C do +80 °C Od -40 °C do +250 °C Od -40 °C do +300 °C 3) Ułożyskowanie kół Środek koła Ułożyskowanie Łożysko kulkowe Piasta Łożysko ślizgowe Przeznaczone do urządzeń transportowych odznaczających się niską prędkością i ruchem na krótkie odległości. Zalety: • Niska cena • Odporne na uderzenia i korozję • Brak wymagań dotyczących konserwacji Łożysko igiełkowe (łożysko toczne) Przeznaczone do urządzeń transportowych o prędkości powyżej 4 km/godz. i nośności do 500 kg. Precyzyjne łożysko kulkowe Najwyższej jakości typ łożysk przeznaczony do urządzeń transportowych o prędkości powyżej 4 km/godz. i wysokiej nośności. Zalety: • Stosunkowo niski opór toczny • Niska masa łożyska • Niskie wymagania dotyczące konserwacji Zalety: • Bardzo niski opór toczny • Doskonałe właściwości przy ekstremalnym obciążeniu • Intensywne zastosowanie (trójzmianowy tryb pracy). Igiełkowe łożysko Bieżnik koła 4) Podstawowe warianty kół Stałe mocowanie Otwór Koło nieruchome Otwory montażowe Strony boczne wideł Koło obrotowe z hamulcem Pedał hamulca Pedał hamulca Część tylna hamulca Przednia część hamulca Koło obrotowe bez hamulca Czop Płytka Kołnierz montażowy Pierścień wewnętrzny Widły 5) Ramy prawne Nośności podane w katalogu spełniają wymagania określone w normie DIN EN 12530 – DIN EN 12533 i następujących przepisów: • Obowiązują dla prędkości 4 km/godz. i dla jazdy po gładkiej powierzchni • Obowiązują równomierne rozłożenie obciążenia i ruch w kierunku prostym • Obowiązują dla temperatury otoczenia w zakresie od 15 °C do 28 °C 104 manutan.pl @ manutan@manutan.pl 22 874 32 65
Pobierz plik PDF