Poradnik zakupu kół jezdnych 1) Wyjaśnienie pojęć a) Nośność: W celu obliczenia maksymalnego obciążenia jednego koła obowiązuje zasada (przy zastosowaniu 4 kół na wózku), że sumujemy całkowitą masę wózka z ładunkiem i dzielimy ją przez trzy. We wzorze uwzględniono nierówności podłoża, jako że często się zdarza, że wózek stoi tylko na trzech z czterech kół: Minimalna nośność koła (kg) = Masa właściwa wózka (kg) + masa ładunku (kg) 3 b) Opór toczny: Określa go siła, której należy użyć w celu uruchomienia ładunku na kółkach z pozycji spoczynkowej. Opór zależy od typu bieżnika, jakości powierzchni i masy ładunku. c) Odporność na ścieranie: Odporność na zużycie powierzchniowe powierzchni napędowej obręczy. d) Odkształcenie przy ściskaniu: Na bieżniku koła po kilkukrotnym obciążeniu mogą się pojawić wypłaszczenia. Mają one charakter odwracalny, co oznacza, że po uruchomieniu koła ulegają wycofaniu i bieżnik po krótkim okresie roboczym powraca do swojego pierwotnego (okrągłego) kształtu. 2) Właściwości bieżnika koła Typ bieżnika koła Nośność Opór toczny Odporność na ścieranie Odksśzctiasłkcaenniiue przy Poziom hałasu Odporność cieplna Standardowy gumowy bieżnik Niska – średnia Średni Niska – średnia Wysokie Niski od -10 °C do +60 °C Wysoce elastyczny bieżnik gumowy Średnia Niski Wysoka Średnie Niski od -30 °C do +60 °C Ogumienie pompowane Średnia Średni Średnia Średnie Niski od -15 °C do +60 °C Bieżnik poliuretanowy Średnia – wysoka Niski Wysoka Niskie Średni od -20 °C do +75 °C Nylonowy (poliamidowy) bieżnik Wysoka Bardzo niski Wysoka Niskie Średni od -20 °C do +80 °C Ogumienie fenolowe Średnia Niski Niska Niskie Wysoki od -40 °C do +250 °C Ogumienie żeliwne Wysoka Niski Wysoka Niskie Wysoki od -40 °C do +300 °C 3) Ułożyskowanie Łożysko kulkowe Środek koła kół Łożysko ślizgowe Przeznaczone do urządzeń transportowych odznaczających się niską prędkością i ruchem na krótkie odległości. Ułożyskowanie Igiełkowe łożysko Piasta Bieżnik koła Zalety: • Niska cena • Odporne na uderzenia i korozję • Brak wymagań • dotyczących konserwacji Łożysko igiełkowe (łożysko toczne) Przeznaczone do urządzeń transportowych o prędkości powyżej 4 km/godz. i nośności do 500 kg. Zalety: • Stosunkowo niski opór toczny • Niska masa łożyska • Niskie wymagania dotyczące • konserwacji Precyzyjne łożysko kulkowe Najwyższej jakości typ łożysk przeznaczony do urządzeń transportowych o prędkości powyżej 4 km/godz. i wysokiej nośności. Zalety: • Bardzo niski opór toczny • Doskonałe właściwości • przy ekstremalnym obciążeniu • Intensywne zastosowanie • (trójzmianowy tryb pracy) 4) Podstawowe warianty kół Stałe mocowanie Otwór Koło nieruchome Otwory montażowe Strony boczne wideł Pedał hamulca Część tylna hamulca Koło obrotowe z hamulcem Pedał hamulca Przednia część hamulca Koło obrotowe bez hamulca Czop Kołnierz montażowy Widły Płytka Pierścień wewnętrzny 5) Ramy prawne Nośności podane w katalogu spełniają wymagania określone w normie DIN EN 12530 – DIN EN 12533 i następujących przepisów: • Obowiązują dla prędkości 4 km/godz. i dla jazdy po gładkiej powierzchni. • Obowiązują równomierne rozłożenie obciążenia i ruch w kierunku prostym. • Obowiązują dla temperatury otoczenia w zakresie od 15 °C do 28 °C. 86
Pobierz plik PDF
Polityka plików cookies